结束时间轮回之后【西幻NPH】_第200章

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第200章

飞行时间。它们经常不得不推迟两三次，使间谍感到更加烦恼。有时飞机已经开始飞行，只是由于恶劣的气候或敌人的行动而被迫返回。加滕费尔德的飞行员几乎总是在夜间飞行，而且宁可在没有月色、阴云密布的夜间飞行。这个联队把它的飞机涂成黑色，把特务们的降落伞染成深褐色。战争初期，特务们的无线电台还很笨重，不得不另外用降落伞把它们投下去。有时候特务们找不到它们，赫尔曼・格尔茨就是如此，当他降落到爱尔兰以后，徒然花了整个晚上的时间寻找他的无线电台。这使得谍报局不得不把无线电台放入磷光袋子里，后来，无线电台体积缩小了，使特务在跳伞时能够随身携带。特务们当然要被空投到尽可能靠近他将要工作的地方。比方，有一个特务是英国人，他的目的地是伦敦，空投地点便被选在伦敦以北大约有两小时火车路程的威兹比奇附近，因为那儿是平原，飞行员在上面飞行比较放心，周围乡村人烟稀少，而且这个间谍熟悉这个地区。这个中队估计空投的准确度是离目标点不超过五英里，根据风力、飞行高度和敌人战斗机截击等情况的不同而不等。但是飞机可能飞得很偏。有一次，加滕费尔德想把一个特务空投到都柏林附近，结果却飞到了都柏林以南六十英里的地方。爱尔兰人当场抓住了这个人。飞行的时候，可怜的特务紧缩在一架从来没打算用来运送间谍的飞机的一个令人不舒服的角落里。他身上背着沉重的降落伞和设备，眼睛瞪着机身上的那个小洞，心想他从这个小洞跳下去，不是幸运就是死亡。如果飞往英国，驾驶员常常贴着英吉利海峡水面掠过去，免得被雷达发现。他越过海岸以后，被雷达发现的危险就过去了，然后陡直上升，以便不易被看到和听到。特务经常晕机。当飞机驾驶员躲避敌人的战斗机时，他就更晕了。有时候飞机驾驶员让他从高空跳下，有时飞机俯冲到低空，减慢速度，让他跳下去。有的特务在最后一刻迟疑不前，就要“帮助”他跳出去。有个特务遇到另外一种麻烦，他太胖了。当他发狂地向外扭动时，身子卡在洞口，两条腿在凤里拍打着，飞机飞离目标越来越远，机务人员用脚使劲踩他，才把他踩出飞机。在整个战争期间，东线的空投活动一直没有间断。但是英国日益掌握着自己的制空权，迫使德国人在一九四一年六月以后，放弃用飞机把特务送到那里。他们转由海上进入英国。莎士比亚说过，海“象一堵墙，也象一道护城河”那样地保卫着“英王的不列颠群岛。”但是正如荷马说过的那样，海也是神的路，虽然纳粹德国的间谍完全不是神，但他们也利用它作为渗入英国的通道。有些特务伪装来自被德国占领的欧洲的难民。他们偷偷地从荷兰启航，在英国公开登陆。然而，能够安全通过警惕性很高的英国港口保安机构的检查的特务，即便有，也是极少，英国港口的保安机构有时甚至把法国陷落后陷于困境、经过曲折的道路才返回国的本’国人保护性地拘留几个星期，直到他们的申辩被证实为止。其他间谍乘汽船或拖网渔船穿过英吉利海峡或北海，快到英国海岸时改乘小船或橡皮筏。如果被派遣到很远的地方去，例如到西半球去，唯一可行的是海路。有几次德国人利用潜水艇到北美。至少有两次，德国人利用中立国的轮船，在乘务员的帮助下把特务送到拉丁美洲。有一次，一个德国人因为在厄瓜多尔进行间谍活动被驱逐出境而回到欧洲，他同西班牙《蒙特安博托》号轮船上的一个乘务员混熟了。后来在西班牙，他说服这个乘务员帮助一个德国人偷乘他的轮船到阿根廷。这个间谍名叫汉斯・茨威格特，将成为当地极少几个德国间谍之一；他将潜入阿根廷社会，但在阿根廷未同德国断绝关系之前，他不准备进行活动，也不发无