第238章
初他们审问战俘。具有杰出组织才能的罗伊斯,有一份俄国最重要的工厂及其地址的清单,他手下的人挑选来自这些工厂所在城镇的战俘进行审问,每个月有七、八百战俘滔滔不绝地交代他们在自己老家工作时所了解到的问题――厂址,产品、产量,工厂的需求、矿山以及其他生产来源。 这些很快被证明是所有情报中最有价值的情报。军事经济学家将战俘交代的每个工厂的T―34坦克的日产量加起来,再乘三十,就得出每月的产量,一九四三年春季的月产量约为一千辆,夏季和秋季约为一千五百辆,一九四三年总计为一万五千辆。青内曼的东线小组根据其他资料,得出了这样的结论:一九四二年俄国的煤炭需要量达到一亿零一百三十万吨,到一九四三年或许要上升到一亿二千三百万吨,该小组说这个产量恐怕达不到。 战时经济处对缴获武器的连着顺序的号码所作的分析,产生了数量虽少却是同样可靠的情报。战时经济处前线小分队受权准许任何从俄国坦克底下取回黄铜号码牌的士兵享受休假。不久,他们的小分队和总部里堆满了五英寸长八英寸宽的这种牌子;有些军官把它们当作压纸器来用。这些牌子上写着顺序号码,制造工厂和出厂日期。战时经济处的年轻统计学家约尔丹博士,将这些号码同发动机,炮筒和底盘上的顺序号码穿插起来使用,例如下塔吉尔的一个工厂出产的九辆T―34坦克,上面的铜牌号码是T47,068 至T49,181.他推算出T―34的年产量是一万六千五百辆,比战俘提供的数字准确百分之九。 这种情报很全面,经过计算更加完善,使战时经济处能够以令人惊讶的准确性推断出根据租借法案向苏联提供的物资的数量。譬如,一九四四年八月十日,战时经济处推断,到一九四四年三月三十一日为止,根据租借法案向俄国提供的客车、卡车和原动机的总数是二零二零零零。实际数字是二零零七九三,误差只有百分之零・六。 经济情报本身并不能使德国人赢得战场上的胜利。但它有助于作战方案的决定。 一九四二年夏天,经济情报提供了埃及同它的邻国进行贸易所需要的船舶吨位数字,有助于海军决定是否要把潜艇派到东地中海。经济情报告诉空军,轰炸哪些目标在经济上最划得来。据战时经济处在一九四三年七月所作报告认为,轰炸在德比,克鲁和希林登的罗尔斯―罗伊斯发动机工厂,可以起到阻碍生产流程的作用,轰炸目标号码分别是GB73 19,GB?3 20 和GB73 58. 战时经济处还警告,轰炸英国的轻金属工业,阻止不了它的飞机生产。 “(大不列颠)国内的原铝产量估计为五万至六万吨,由三个工厂出产。即使这三个工厂全被彻底摧毁,每月从美国和加拿大进口五千吨填补上去,是不成问题的。”东线外军处根据约尔丹计算的坦克产量,加上根据租借法案进口的坦克,结合战时经济处对坦克从工厂和港口需要多长时间才能运到前线这一情况的了解,参看红军坦克兵力编制表(东线外军处根据对这些部队是否满员的了解,可对编制表进行修正)。从各部队所分到的坦克数量,一次又一次地估计出苏联部队的实力乃至在哪一天就会得到新的坦克,准备再次发动进攻。 如果说战时经济处的情报在作战部队几乎总是受到欢迎,但在元首那里却不是这样。当情报符合他的想法时,他就接收,甚至夸大它的作用。一九四三年春天,战时经济处证明,守住轴心国在北非的桥头堡是至关重要的,因为丢掉这个桥头堡,就会使同盟国腾出大约二百万吨位的船只。这正是希特勒当时对他的海军将领们所讲的事情,只是他把吨位数提高到四至五百万吨。但是,当战时经济处的报告不符合他的看法时,他就不予理睬,或者加以反对。托马
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